液压配件用于阀门的衔接螺钉的机能等级须切合造作商的要求
，不得轻易更换
。联轴器螺钉应均匀拧紧（不要使用锤子敲击或使劲拉动）
，且不得拧出对齐地位
。阀门的装置平面应与底板或油路块的装置平面齐全接触
。（2） 该把稳进油口和回油口的方向
，若是某些阀门装置不当
，可能会发滋变乱
。为了装置方便
，一些阀门通常有两个职能一样的孔
，装置后未使用的孔应梗塞
。（3） 液压阀的装置步骤应切合造作商和系统设计图纸的划定
。（4） 平板阀或插装阀须拥有正确的定向措施
。（5） 为了确保安全
，装置阀门时须思考沉力、冲击和振动对阀门重要部件的影响
。（6） 通常情况下
，方向阀的装置应使轴线水平；（7） 对于通常必要调整的阀门（如流量阀、压力阀等）
，顺使仉旋转时
，流量和压力会增长
，逆使仉旋转时流量和压力将削减
。

1.液压配件管路：（1） 应凭据压力和利用情况选择油管
。油管须拥有足够的强度
。内壁应光滑、清洁
，无砂、铁锈和氧化皮
。对于持久存放的管路
，应在加工前进行酸洗、洗濯、洗濯和查抄
。（2） 用锯切割管路时
，截面与轴线方向的不垂直杜爪为±0.5°
，锐边应磨圆并去除铁屑
，加工弯管时截面椭圆度允许为10%
。当表径幼于14mm时
，可用手和通用工具弯曲管路
。较厚的钢管应使用手动或电动弯管机进行弯曲
，弯曲半径通常应大于管路表径的3倍
。（3） 装置管路的要求是管路应较短
，转弯应尽可能少
，管路应建设排气装置
，以便于启动时放气
。（4） 装置橡胶管时
，预防急转弯
，其弯曲半径R≥ （9~l0）D（D是软管的表径）
。不要在接头根部左近弯曲
，距离L≥ 6D从软管接头到起头弯曲
。操作期间软管不得扭曲
。（5） 吸油管不得泄漏或阻力过大
，以预防吸入难题或吸油时产生气穴景象
。（6） 回油管孔须延长到油箱油位以下
，以预防飞溅和气泡
。溢流阀的回油管不能直接与泵的入口衔接
。它须通过油箱
，不然油温会过高
。（7） 所有管路的装置法式应分两次进行
。应首新型行试组装
，并在适当地位点焊管路接头和法兰
。当所有管路通过试装配后
，应在正式装置前将其拆除进行酸洗
。

2.其他液压配件：（1） 所有液压配件应进行压力和密封试验
，合格后方可装置
。装置前
，应对各类自动节造仪表进行校准
，以预防谬误
。（2） 装置各类节造阀时
，把稳其进油口和回油口的方向
。在装置带法兰的阀门时
，不得将螺钉拧得过紧
，不然可能导致密封不良
。（3） 液压缸装置牢固靠得住
。为了预防热膨胀的影响
，当冲程较大且温度较高时
，气缸的一端须维持浮动
。液压缸的密封圈不应过紧
，尤其是U形圈
，以预防阻力过大
。（4） 液压泵驱动轴和电机驱动轴之间的分歧轴向误差应幼于0
。通常使用挠性联轴器进行衔接
。不允许用胶带直接驱动泵轴旋转
，以预防泵轴受到过大的径向力
，影响泵的正常运行
。（5） 液压泵装置时
，其旋转方向和进出油口应切合技术要求
。